Хорошая новость для борцов с изменениями климата. На одном из предприятий шведской группы SSAB получена первая в мире промышленная партия стали, изготовленная без угля и без сжигания ископаемого топлива.

Мы живем в «стальном» мире. Мировой объем производства стали составляет в денежном выражении 2,5 трлн долларов. На это производство приходится 8 процентов всех выбросов парниковых газов. Тем важнее покажется новость из Швеции. Там при помощи технологии HYBRIT удалось получить сталь, не сжигая углеводороды. Вместо угля и природного газа при производстве был использован водород.

Первая партия «зеленой» стали передана на производство автомобилей Volvo. Ее коммерческий выпуск начнется в 2026 году, но в прототипах Volvo ее будут использовать уже сейчас.

На пути коммерческого производства при этом немало препятствий. Новая технология требует больше сырья – чугуна, а процесс его добычи – это дополнительные выбросы парниковых газов. Производство водорода весьма энергоемкое, а энергия – это опять же выбросы. Что касается производства водорода из возобновляемых источников, то из-за дороговизны такая технология промышленного значения не имеет.

Более того, переоборудование металлургических заводов с привычного коксового цикла на водородный потребует колоссальных затрат. Так, по оценкам ArcelorMittal, одного из крупнейших производителей стали в Европе, процесс декарбонизации на предприятиях концерна потребует до 2050 года от 15 до 30 млрд долларов. «Это превысит стоимость всей производимой нами стали», – заявили в руководстве концерна.

Таким образом, как пишет Financial Times, эксперты сходятся во мнении, что надо быть готовым к подорожанию стали минимум на 30 процентов. Но в Европе считают, что дело того стоит, и ведущие игроки на этом рынке спешно осваивают водородные технологии.

Источник: The Marker, «Детали», Orbita.co.il