По данным компаний Pointer и Ituran, предоставляющих услуги по отслеживанию угнанных машин, в первом квартале 2022 года зафиксирован значительный рост этих преступлений по сравнению с тем же периодом 2021 года. Главная причина – рост цен на запчасти. Такое увеличение роста угонов грозит в скором времени привести и к росту цен на страхование автомобилей.
По данным Pointer, число угонов выросло на 65%, Ituran говорит о росте на 25% за квартал. Надо учитывать, что рост показателей частично может объясняться тем, что в прошлом году в первом квартале был период, когда Израиль закрывался на карантин.
Большинство угнанных автомобилей – кроссоверы. На них приходится 45%-47% всех попыток угона. И таких попыток тоже больше, чем было в первом квартале 2021 года. Pointer сообщает также о росте угонов гибридных машин, которые раньше не привлекали воров. Пока что попытки угона гибридных автомобилей составляют около 5% от общего числа.
В Ituran отмечают, что почти половина всех попыток угона (49%) приходится на автомобили возрастом до трех лет. Причина в том, что относительно новые запчасти с них можно потом продать подороже. С другой стороны, эта статистика может иметь погрешность: владельцы старых машин просто реже пользуются услугами компаний по отслеживанию их локаций.
Такие кражи тщательно готовятся, преступники, как правило, действуют группами. Все роли в таких группах распределены, и финансируются они преступными кланами. Сначала преступники патрулируют улицы, разыскивая автомобиль для угона. Наметив «жертву», в определенный момент подъезжают к ней на другой машине, которая после угона становится сопровождающим средством, она движется впереди и сообщает водителю, сидящему за рулем угнанной машины, о встречающихся ему полицейских и блокпостах. Сами машины доставляют на территорию Палестинской автономии.
В 90% случаев, по данным Pointer, для взлома используется прибор подавления мобильной связи. Это средство радиоэлектронной борьбы малого радиуса, блокирующее сигнал GPS и прием сотовой связи на ограниченном расстоянии от себя. В результате система автомобиля не может в реальном времени сигнализировать в обеспечивающую ее безопасность компанию о попытке взлома. Так воры обеспечивают себе время, достаточное для угона.
Как правило (49% случаев) взломщики входят в бортовой компьютер и дублируют ключ. Подключаясь к разъему OBD, они формируют новый ключ и стирают старые. В 36% случаев они вообще полностью меняют бортовой компьютер. Еще один распространенный метод – кража ключей из дома водителя или их дублирование, пока автомобиль находится в гараже. Иногда копию делает другой человек, получив оригинал и номер кода. На два этих метода совокупно приходится 14% всех попыток угона в Израиле. К насилию почти никогда не прибегают – всего 1% случаев.
Наиболее привлекательным для угонщиков считается Модиин из-за его близости к границе с Палестинской автономией: поездка от места кражи до разделительного забора займет у грабителей всего несколько минут. Популярны у угонщиков также пригород Хайфы Крайот. По данным Pointer, в этих местах количество краж в 2022 году удвоилось. В Ituran говорят также, что много краж в Гуш-Дане, однако данные Pointer не подтверждают эту информацию. Еще одним регионом с потенциально высокой вероятностью угона считается округ Шарон.
Если раньше машины гнали в основном в Туль-Карем и Калькилию, то теперь чаще всего – в Рамаллу и Дженин. Причина, опять же, в цене: в крупных городах за машину заплатят больше. Да и воры там чувствуют себя в большей безопасности.
Как сообщали ранее «Детали», одна из любимых ворами запчастей – каталитический нейтрализатор, проще говоря – фильтр для выхлопных газов. Порой его срезают с машины, даже не угоняя ее. Он стоит от 1,5 до 8 тысяч шекелей, но, бывает, воруют его не для перепродажи, а ради содержащихся в нем драгметаллов: платины, палладия и родия, которые в последние годы сильно выросли в цене. В «зоне особого риска» тут оказались Toyota и Subaru, и автомеханики говорят, что количество обворованных таким образом машин тоже растет.
Даниэль Шмиль, Источник: TheMarker, Orbita.co.il
На фото: Renault Megane. Фото: Depositphotos.com
