Во Франции запланирована общенациональная забастовка, участники которой требуют повышения заработной платы на фоне высокой инфляции. Это может быть одним из самых трудных вызовов, стоящих перед президентом Эммануэлем Макроном с момента его переизбрания в мае.
Забастовка в первую очередь затронет государственные сектора, такие как школы и транспорт. Компания Eurostar заявила, что из-за забастовки отменяет некоторые поезда между Лондоном и Парижем. Французский государственный железнодорожный оператор SNCF сообщил, что движение на местных линиях снизилось на 50%, но серьезных сбоев на национальных линиях пока не было.
Профсоюзы работников государственной службы также призвали присоединиться к забастовке, поэтому возможны перебои в работе школ и других государственных учреждений.
День мобилизации наступит после воскресного Марша против дороговизны жизни и бездействия в области климата, в котором приняли участие десятки тысяч человек, включая таких деятелей, как Анни Эрно, которая недавно получила Нобелевскую премию по литературе.
Это продолжение забастовки в нефтяном секторе, которая вывела из строя крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы Франции и поставила под угрозу снабжение автозаправок. Несмотря на соглашения с некоторыми ведущими профсоюзами, ситуация пока не нормализовалась.
Забастовки также перекинулись на другие части энергетического сектора. Представитель профсоюза FNME-CGT заявил, что забастовки повлияли на работу десяти французских атомных электростанций, в результате чего дальнейшее техническое обслуживание 13 реакторов будет отложено, а производство электроэнергии во Франции сократится в общей сложности на 2,2 гигаватта.
Проводят забастовки работники электростанций по всей стране, включая Gravelines – самую мощную электростанцию в Западной Европе. Ее работники требуют повышения заработной платы на 5% и заявляют, что если не получат ее, то отложат подключение реактора, который был остановлен на техническое обслуживание в эти выходные.
Левые партии, которые показали высокие результаты на недавних парламентских выборах, надеются на усиление общественного сопротивления правительству из-за растущих счетов за электричество и отопление. Профсоюзы надеются, что решение правительства заставить некоторых из бастующих вернуться на работу на автозаправочные станции также подстегнет рабочих бастовать, так как, по мнению некоторых, это нарушение их права на протест.
Забастовки работников нефтеперерабатывающих заводов вызвали опасения повторения протестов «желтых жилетов», которые потрясли Францию в 2018 и 2019 годах. Демонстрации тогда были вызваны введением правительством нового налога на бензин и дизельное топливо, но переросли в более общий протест против французской элиты.
После нескольких недель бурных выступлений, сопровождавшихся жесткими полицейскими репрессиями, правительство было вынуждено отступить и отказаться от нового налога.
Однако, по словам эксперта по изучению общественного мнения Бруно Жанбара, демонстрации «желтых жилетов» и нынешние волнения имеют не так много общего.
\”«Забастовка на нефтеперерабатывающем заводе не популярна, потому что она создает проблемы и оказывает большое влияние на общественность\”, – сказал Жанбар изданию Politico. – Бастующие рабочие способны блокировать всех в своих интересах, они не борются против непопулярной пенсионной или образовательной реформы, а предпринимают действия для повышения собственной зарплаты.
Однако Жанбар считает, что протесты могут стать более сложной задачей для правительства, если они распространятся на государственные сектора, пользующиеся большой поддержкой населения, например на учителей или работников здравоохранения.
Бруно Котрес, политолог из парижского Центра политических исследований университета Sciences Po, не отметает возможность массовых многомесячных протестов как в 2018-2019 годах. По его словам, марш против дороговизны жизни привлек значительное число участников, что показывает, «насколько глубоко несправедливой многие люди считают нашу систему – в том числе и потому, что они понимают: некоторым работникам платят намного больше, чем другим», – сказал он в интервью Deutsche Welle.
«Парадоксально, но забастовки на нефтеперерабатывающих заводах подчеркнули это, поскольку некоторые работники теперь получат премии в тысячи евро, – добавил Котрес. – Вполне возможно, это стало последней каплей, которая теперь возмущает людей».
Однако Филипп Кревель, парижский экономист и основатель аналитического центра Cercle de l’Epargne, отмечает, что по сравнению с некоторыми другими странами дела у французской экономики обстоят не так уж плохо.
«Инфляция составляет 5,6% по сравнению с 10% в среднем по Европе – в том числе потому, что правительство сдерживает рост цен на электроэнергию для населения и субсидирует цены на топливо», – сказал он, добавив, что, по прогнозам, ВВП Франции в следующем году вырастет на 1%, в то время как в соседних странах, таких как Германия, надвигается рецессия.
Поэтому Кревель считает, что протесты в первую очередь политически мотивированы. «Левые и профсоюзы хотят выступить против Макрона, но я не думаю, что в таких условиях им удастся запустить общенациональное движение протеста», – сказал он.
Тем не менее у недовольных в ближайшее время будут поводы для новых протестов. Премьер-министр Элизабет Борн заявила, что правительство намерено принять бюджет на 2023 год, используя специальные конституционные полномочия, которые позволят ему обойти голосование в парламенте. Эммануэль Макрон также стремится вернуться к своей главной внутриполитической инициативе по повышению пенсионного возраста во Франции.
Александра Аппельберг Источник: https://detaly.co.il/, «Детали». AP Photo/Aurelien Morissard
