Несмотря на грандиозные затраты, действующий глава правительства и президент отказались использовать лайнер.

Самолет “Канаф-Цион”, предназначенный для полетов первых лиц государства, отныне будет находиться на специально отведенной для него парковочной площадке на базе ВВС ЦАХАЛа Неватим в Негеве. Короткий перелет из аэропорта Бен-Гурион до военной базы лайнер совершил в понедельник, 30 мая.

Для содержания и технического обслуживания израильского борта № 1 отведен специальный ангар. Самолет будет поддерживаться в рабочем состоянии и готовности к выполнению полетов вплоть до принятия окончательного решения о его дальнейшем использовании.

Решение о переводе лайнера “Канаф-Цион” с территории предприятия концерна “Авиационная промышленность” на армейский аэродром было принято руководством министерства обороны.

Напомним, что отчет госконтролера вскрыл грандиозные просчеты во всем, что касается процесса приобретения и дальнейшего переоборудования самолета премьер-министра.

После публикации отчета министр иностранных дел и альтернативный глава правительства Яир Лапид призвал немедленно продать самолет премьер-министра.

“Самолет “Канаф-Цион” не только обошелся государственной казне в сотни миллионов шекелей, но и его эксплуатация будет стоить гораздо дороже, чем любая другая альтернативная опция. То, что предыдущее правительство выбросило на этот проект огромные суммы, не должно заставлять и нас продолжать это делать, – добавил Лапид. – Этот самолет стал символом всего того, что прогнило и было коррумпировано в правительстве Нетаниягу. Необходимо продать самолет – и немедленно”.

Напомним, что до сих пор борт № 1 не использовался по назначению, совершал лишь испытательные и пробные вылеты для проверки работы систем и механизмов.

Несмотря на полную летную готовность и грандиозные затраты, премьер-министр и президент страны – Нафтали Беннет и Ицхак Герцог – воздерживаются от его использования.

Работы по усовершенствованию и оснащению лайнера велись на предприятии концерна “Таасия авирит” (Israel Aerospace Industries, IAI) в атмосфере строгой секретности и усиленных мер безопасности.

Известно, что этот “Боинг-767” в прошлом принадлежал австралийской авиакомпании Qantas, в Израиль прибыл из американского штата Огайо 22 июля 2016 года.

Самолет был выпущен примерно в 2001 году, на момент его покупки Израилем возраст машины составлял 18 лет. Однако, когда речь идет о воздушных судах, значение имеет скорее налет в милях, нежели срок эксплуатации.

Госконтролер Матаниягу Энгельман отметил в отчете, что расходы, одобренные кабинетом министров на приобретение и переоборудование самолета, составили 729 млн шекелей, а на практике было потрачено на 137 млн шекелей больше.

Источник: Orbita.co.il